极光大数据:2019年汽车4S店访客画像

以2018年Q4到访过全国汽车4S店的人群(剔除了汽车4S店工作人员)为研究对象,从全国汽车4S店访客画像、不同城市等级、不同档次和不同品牌汽车4S店访客画像等角度勾勒出国内4S店访客群像。

极光大数据:2019年汽车4S店访客画像

极光大数据(纳斯达克股票代码:JG)发布《2019年汽车4S店访客画像》,以2018年Q4到访过全国汽车4S店的人群(剔除了汽车4S店工作人员)为研究对象,从全国汽车4S店访客画像、不同城市等级、不同档次和不同品牌汽车4S店访客画像等角度勾勒出国内4S店访客群像。

关键发现:

  • 2019年1-2月,乘用车销量延续下滑趋势,2月乘用车销量为122万辆
  • 掌阅、讯飞同声传译和最美天气是汽车4S店访客最偏好的三款app
  • 一线城市4S店男性访客占比达71.4%,高于新一线城市和二线城市;一线城市35岁以上访客占比亦高于其他城市等级
  • 豪华车4S店26-35岁访客占比达63%,其次为16-25岁访客,占比达20.2%
  • 合资车4S店访客高收入水平占比13.4%,略高于自主车;中等收入水平访客占比45.4%,与自主车基本持平

 

报告指标说明

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2016-2019年中国乘用车销量

2019年1-2月,中国乘用车销量延续下滑趋势

  • 据中国汽车工业协会统计,从2018年下半年开始,乘用车销量比往年同期有所下降;2019年1-2月,乘用车销量延续下滑趋势,2月乘用车销量为122万辆

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乘用车前十家生产企业销量排名

大众合资车是汽车销售最大赢家

  • 2018年,上汽大众和一汽大众分列销量前两名,销量分别是206.51万辆和203.7万辆,排在第三名的是上汽通用,销量为196.96万辆;国产车企吉利控股销量达150.08,较去年有所增长,位列销量第五
  • 2018年前十车企销量所占比重有所增长,侧面反映消费者更加看重头部品牌

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汽车经销商库存系数

2018年各月份汽车经销商库存系数均达到警戒水平

  • 根据中国汽车流通协会发布的“汽车经销商库存”调查结果,2018年汽车经销商库存系数普遍高于1.5,反映出经销商汽车库存偏高,资金压力加大

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汽车销售企业面临的挑战

如何高效触达用户将成为汽车销售企业面临的主要挑战之一

  • 随着汽车行业进入存量竞争阶段,城市的限行和限牌问题,90后和00后成为新的市场消费主体,汽车销售将面临新的挑战
  • 如何了解新消费群体的需求和喜好,如何创新和精准营销,如何有效触达客户,如何加强精细化运营和客户关系维护将是汽车销售企业面临的主要挑战

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一、全国汽车4S店访客整体画像

汽车4S店访客性别和年龄分布

约6成4S店访客年龄层在26-35岁之间

  • 性别分布方面,男性访客占比66.9%,女性用户占比33.1%
  • 年龄层分布方面,26-35岁访客占比59.2%,16-25岁访客占比23.8%,36-45岁访客占比11%

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汽车4S店访客app偏好指数

掌阅、讯飞同声传译和最美天气是汽车4S店访客最偏好的三款app

  • 在汽车4S店访客app偏好方面,掌阅以57.1的偏好指数位居第一,讯飞同声传译以52的偏好指数位居第二,最美天气以50.2的偏好指数位居第三

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二、不同城市等级的汽车4S店访客画像

不同城市等级的汽车4S店访客性别和年龄分布

一线城市男性用户占比最高

  • 性别分布方面,一线城市4S店男性访客占比达71.4%,高于新一线城市和二线城市;新一线城市4S店男性访客占比为67.8%,二线城市男性访客占比为67.2%
  • 年龄层分布方面,一线城市35岁以上访客占比高于其他城市等级

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不同城市等级4S店访客app偏好指数

一线城市4S店访客偏好摩拜单车和ofo共享单车出行方式

  • 一线城市4S店访客app偏好方面,花生地铁以68.9的偏好指数位居第一,摩拜单车以67.5的偏好指数位居第二,广东移动手机营业厅以66.8的偏好指数位居第三;在生鲜电商方面,偏好盒马和多点
  • 新一线城市4S店访客app偏好方面,车来了以61.2的偏好指数位居第一
  • 二线城市4S店访客app偏好方面,掌上出行以58.3的偏好指数位居第一

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三、不同档次汽车4S店访客画像
不同档次4S店访客的性别和年龄分布

豪华车4S店男性访客占比高于普通车

  • 豪华车4S店男性访客占比为69.1%,普通车4S店男性访客占比为67.1%
  • 豪华车4S店26-35岁访客占比达63%,普通车4S店该年龄层访客占比是59.4%;普通车4S店16-25岁访客占比为23.7%,豪华车4S店该年龄层占比是20.2%

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不同档次4S店访客的收入水平

豪华车4S店高收入水平访客占比15.6%

  • 豪华车4S店访客高收入水平占比15.6%,中等收入水平占比45.6%;普通车4S店访客高收入占比为12.5%,中等收入占比为44.7%

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不同档次4S店访客app偏好指数

豪华车4S店访客人脉管理偏爱名片全能王

  • 豪华车4S店访客app偏好方面,人脉管理平台名片全能王以53.9的偏好指数位居第一;汽车资讯平台汽车之家以53.2的偏好指数位居第二,电子书平台掌阅以52.5的偏好指数位居第三;金融理财偏好招商银行和掌上生活,生鲜电商偏好盒马
  • 普通车4S店访客app偏好方面,掌阅以57.9的偏好指数位居第一,讯飞同声传译以52.6的偏好指数位居第二,最美天气以50.7的偏好指数位居第三

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四、不同品牌汽车4S店访客画像
不同品牌4S店访客性别和年龄分布

合资车4S店访客男性用户占比略高

  • 合资车4S店访客中,男性访客占比68.3%,略高于自主车4S店访客
  • 年龄分布层方面,合资车4S店26-35岁访客占比61.1%,高于自主车;自主车4S店访客16-25岁占比23.6%,高于合资车

极光大数据:2019年汽车4S店访客画像

不同品牌4S店访客的收入水平

合资车高收入水平访客占比略高于自主车

  • 自主车4S店访客中,高收入水平访客占比12%,中等收入水平访客占比45.1%
  • 合资车4S店访客高收入水平占比13.4%,略高于自主车;中等收入水平访客占比45.4%,与自主车基本持平

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报告说明

1. 数据来源

极光大数据,源于极光云服务平台的行业数据采集及极光iAPP平台针对各类移动应用的长期监测,并结合大样本算法开展的数据挖掘和统计分析

2. 数据周期

报告整体时间段:2018.10-2018.12

3. 数据指标说明

具体数据指标请参考各页标注

汽车4S店访客:指2018年Q4到访过全国汽车4S店的人群(剔除了汽车4S店工作人员)

豪华车品牌包含DS、保时捷、凯迪拉克、奔驰、奥迪、宝马、捷豹、英菲尼迪、路虎、雷克萨斯等品牌的汽车4S店;普通车品牌指不包含豪华车品牌的其他汽车品牌;合资车品牌包括上汽大众、一汽大众、上汽通用、东风日产、北京现代等;自主车品牌包括吉利汽车、上汽通用五菱、长城汽车、长安汽车、上汽乘用车等

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